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走進灣區話信心①丨超1/4對美出口貨量！鹽田港憑啥
來源：中國能源新聞網 時間：2025-08-18 18:57
編者按：高關稅擾動下，我外洋貿走勢廣受關注。外貿企業能否在猛烈的情況中站穩腳跟，如何在變局中開出新局？日前，中能傳媒派出多路記者走入粵港澳大灣區，從能源電力視角，感受外貿企業的微觀實踐，探尋我國出口逆勢破局的韌性密碼。
保暢穩鏈闖世界
——從鹽田港看中國制造以“低碳姿態”通達全球
趙雅晴
盛夏時節，大鵬灣畔，碧波激蕩。
深圳鹽田港一派繁忙景象——
海面上，萬噸巨輪正徐徐靠泊；碼頭內，自動化岸吊精準起落，裝卸不停；閘口處，電動重卡穿梭如織，井然有序……灼灼烈日下，奔涌的生機與活力撲面而來。
作為全球供應鏈的要害節點，鹽田港肩負著廣東省超三分之一的外貿進出口量，更肩負著全國對美出口四分之一的貨量重任。
難以想象，在這片繁忙景象的背后，美國關稅政策引發的短期貨運顛簸與恒久貿易規則的不確定性正龐大交織。當全球貿易的“風浪”漸趨洶涌，重重迷霧之下，鹽田港如何錨定航向，保暢穩鏈？
迎風而上：關稅顛簸下的“闖關路”
今年以來，美國頻繁揮舞關稅大棒，如何闖“關”成為不少外貿企業亟待解決的問題。
4月，美國總統特朗普向全球宣布開征“對等關稅”，其中對從中國進口產物的關稅一度升到100%以上，不少外貿企業停擺張望。
5月12日，中美日內瓦經貿談判聯合聲明宣布，兩國貿易迎來90天“窗口期”，物流需求隨之激增。
面對龐大多變的國際貿易形勢，鹽田港以高效物流和創新服務作為破局“新”刃，展現出強勁的承壓韌性。
鹽田國際集裝箱碼頭當值組經理林日生告訴記者，5月“窗口期”以來，鹽田港緊急協調泊位停靠及調治計劃，從容應對美線出貨岑嶺。
8月12日，中美宣布《中美斯德哥爾摩經貿談判聯合聲明》，雙方再次暫停實施24%的關稅90天，保留剩余10%的關稅。
“當前，鹽田港平均每天有4班船駛向歐洲、6班船開往美國。”林日生說，今年前7個月，鹽田國際新增12條國際航線，連接歐洲、美洲和亞洲多個口岸。“新航線的開通讓我們可以靈活應對市場變化，以高效穩定的運輸網絡，確保貨物最快送達，為全球供應鏈保通保暢。”
面對不確定性增多的外部情況，深圳海關聚焦鹽田港生長，推出一系列創新物流業務——通過“灣區組合港”“工具部港區一體化”進一步壓縮貨物期待時間，又以“整船換裝”有效應對船舶維修、航線調整等情況變化。
“前5個月，以這三種模式通關的貨物柜量劃分同比增長80.5%、65.8%和98.9%。”深圳海關所屬大鵬海關船舶羈系一科李偉說。
數據躍升的背后，是供應鏈韌性的顯著增強。
“通過鼎力大舉生長多式聯運，口岸輻射能級連續提升。”李偉介紹，5月底開通的“蓉深港圖定班列”，讓貨物僅需2天即可從成都直達深圳，換裝國際班輪后便能快速“出海”。
這條新通道不僅推動成渝地域與粵港澳大灣區的經濟聯動和貿易往來越發頻密，更拓展了鹽田港的貨源要地，為外貿企業應對龐大局勢提供了堅實的物流支撐。
口岸吞吐量是外貿活力的“晴雨表”。
海關數據顯示，今年上半年，我國貨物貿易進出口總值21.79萬億元，同比增長2.9%，創歷史同期新高，連續7個季度保持同比增長；1-6月份，鹽田港集裝箱吞吐量超758.8萬標箱，同比增長12.7%。
深圳鹽田港
以“綠”取勝：綠色口岸的“突圍術”
如果說高效物流是應對關稅挑戰的“硬聯通”，那么加速綠色轉型則是鹽田港提升供應鏈韌性的“軟實力”。
繁忙的碼頭深處，一座灰藍色換電站格外醒目——這是全球首座港內底盤式重卡換電站。
“只需5分鐘，車輛即可滿電出發，這一創新使港內物流運輸更高效、更經濟、更寧靜、更環保。”鹽田國際集裝箱碼頭工程部環保經理張毅介紹道。目前，港區已投用近百輛純電重卡，每年預計可淘汰二氧化碳排放超5000噸。
這只是鹽田港踐行綠色生長的一隅。作為唯一四次榮膺“全球最佳綠色集裝箱碼頭”的口岸，鹽田港積極響應國家“雙碳”目標，把綠色理念深植于口岸建設的每一個環節。
據了解，2014至2024年間，口岸年吞吐量增長25%，單箱碳排放下降32%，實現“增量不增碳”的綠色躍升。
泊位旁，手臂粗的電纜連接著靠港巨輪。
“船舶連接岸電后，即可關閉柴油發電機，大幅降低能耗和碳排放。”張毅分享了一組充滿“綠意”的數字：截至今年7月，鹽田國際共接駁岸電740艘次，同比增長18%，供電量達1,630萬度，同比增長24%。2019至2024年，岸電系統為船舶供電約6290萬度，淘汰船舶碳排放約4.87萬噸，相當于植樹266萬棵。
綠色動能還在鐵軌上延伸。
“我們擁有深圳唯一直接開進港區的鐵路，鹽田國際海鐵聯運已連續6年實現正增長。”張毅算了筆“綠色賬”：相較公路運輸，鐵路每單元周轉量可淘汰90%碳排放，一列滿載的海鐵聯運班列運力可抵100輛公路集卡，“這不僅是口岸的綠色選擇，更是助力‘中國制造’以低碳姿態通達全球的要害一環。”
這些創新實踐讓鹽田港綠色生長成色更足。2024年，鹽田國際上榜粵港澳綠色電力消費百強企業榜單，以企業“含綠量”提升生長“含金量”。
“我們將連續關注我國綠色電力生長，積極加入綠證市場，踐行綠色生長理念。”張毅說，“未來隨著國際互認深化、綠證與碳市場、能耗雙控等政策的銜接以及價錢機制不停完善，綠證將成為我們和供應鏈同伴配合推進綠色轉型的重要工具，更好助力國際貿易以及供應鏈生長綠色化、低碳化。”
深圳鹽田港全覽
綠電賦能：機制創新的“灣區樣本”
在全球綠色低碳轉型和工業鏈重構的雙重配景下，綠色貿易規則加速形成，生產流通的各環節對可驗證綠色能源消費提出了剛性需求，打造綠色、低碳、韌性的供應鏈已成為國際競爭的新焦點。
綠證作為企業能源轉型、主動肩負社會責任的“允許書”，是應對國際貿易壁壘的“通行證”，也是串聯起綠色口岸、綠色物流與綠色制造的焦點紐帶。
“我們為鹽田港配備了專屬綠電綠證服務經理，提供政策解讀、市場研判、交易拉攏等專業性服務，輔助企業優化綠證采購決策。”南方電網深圳供電局市場及客戶服務部副總經理成坤告訴記者。
依托毗鄰港澳的區位優勢與雄厚的工業基礎，深圳穩立生長潮頭。2024年，深圳外貿出口額達2.81萬億元，連續32年居全國首位。以鹽田港為代表，眾多深圳企業對綠證綠電展現出旺盛需求。
“深圳市綠電綠證服務中心應需而生。”成坤介紹道，2023年11月，經深圳發改委授權，深圳供電局建設了全國首個綠電綠證服務中心，旨在輻射粵港澳大灣區綠色低碳用能結構，為企業提供綠證從核發到核銷的全鏈條服務。
為營造更濃厚的綠電消費氣氛，深圳供電局創新推出“三講三辦”服務：面向企業、機構、港澳開展政策宣講，舉辦交易拉攏會、交流運動、綠證論壇等50余場，累計服務拉攏綠電綠證交易量超684億千瓦時，助力用能單元深化綠電綠證認知，賦能企業打造綠色工業鏈。
機制創新點燃了市場活力。數據顯示，今年上半年，深圳綠電綠證交易總量達141.54億千瓦時，其中綠電交易19.0億千瓦時，較去年同比增長181%；綠證交易折合電量122.58億千瓦時，較去年同比增長1439余倍。
“我們希望推動綠色電力消費理念走進千行百業、千家萬戶，讓綠證消費成為社會新民俗，為企業增添綠色收益、提升品牌競爭力，尤其是在全球綠色貿易規則日益重要的當下。”成坤說。
以深圳為代表，粵港澳大灣區綠證市場活躍度領跑全國。
作為大灣區外向型經濟的重要引擎，鹽田港既是這些創新服務的受益者，也是踐行者。
從貿易支點到綠色標桿——這里吞吐的是貨物，通報的是信心。以創新為帆，綠色為錨，當滿載中國制造的巨輪鳴笛啟航，它們向世界通報的是：中國經濟向“新”向“綠”的堅定法式，迎“風”而上的澎湃活力！
責任編輯：于彤彤
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